特朗普政府料将很快设定有关飞机零部件的关税标准在线配资服务。
美东时间6约4日周三，美国商务部长卢特尼克在参议院一个委员会的听证会上透露，他预计，本月底以前，将完成飞机零部件关税的分析，并确定相关关税的标准。
卢特尼克对参议员说：“我们将与总统讨论此事。我们将讨论分析结果，并充分考虑下一步行动。”
卢特尼克讲话期间，周三美股早盘时段，盘初转跌后曾跌1.1%的波音股价进一步收窄跌幅，一度跌不足0.1%。
卢特尼克讲话后，达美航空早盘震荡上行，早盘尾声时，和阿拉斯加航空、美联航的涨幅均扩大到1%以上，和涨0.5%，美国西南航空曾短线转涨。
卢特尼克讲话前，美国商务部上月针对进口商品对美国国家安全的风险启动了"232条款"调查，可能以此为依据对进口飞机、发动机和零部件征收更高的关税。
代表全球航空航天公司和美系航空公司的团体本周二警告，对进口商用飞机、喷气发动机和零部件征收新的关税可能会危及航空安全和供应链，或引发其他意想不到的后果。
近几个月，多家媒体提及，波音等美国航空业的企业受到特朗普政府关税的冲击。
中新社援引媒体报道称，波音CEO奥特伯格4月23日证实，由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。
新华社此后提到，针对媒体报道，波音公司飞回3架拟交付中国航空公司的波音737Max飞机，称中方已停止接收波音客机，中国商务部新闻发言人4月29日回应称，美方挥舞关税大棒严重冲击全球产业链供应链稳定，扰乱国际航空运输市场，很多企业无法开展正常贸易投资活动，中国的相关航空公司、美国波音公司都深受其害。
据央视报道，各大美国航空公司原本纷纷预测2025年业绩将非常出色，可开年之后，他们迎来的却是美国加征关税。多家航司已发出预警称，受关税冲击飞行差旅需求的影响，今年业绩可能会不及预期。
央视提到，4月达美航空的CEO巴斯蒂安在接受媒体采访时指责，美国政府的关税政策是让他们陷入了巨大的不确定性中，“你看看现在都发生了什么，让我们迅速陷入自我造成的困境中。”
巴斯蒂安说，达美航空宣布取消下半年的增长预期，“我认为所有人都在为不确定性做准备。如果这种情况持续下去，而且不能尽快解决在线配资服务，（美国经济）很可能会陷入衰退。”
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